– Tisztán pénzügyi, azaz tőzsdei a kiváltó ok – mondta forrásunk. – Európában gyengélkedik az autóipar, ezért a részvényesek kiveszik a betett pénzüket, és akkor ezek az üzemek, illetve termékek nem rontják a Continental brandjét.
Névtelenséget kérő forrásunk hozzátette: a leválasztott cégcsoportot más néven tőzsdére bocsájtják. Aztán valaki/valakik majd megvásárolják a részvényeket. A kérdés csupán az, hogy a kibocsájtás előtt vagy után.
– A Continental veszprémi gyárát nem kell leépíteni – folytatta. – Mert a volumenek leépülése, a termékek életciklusának vége egy természetes folyamat. Az új projektek meg most lassan jönnek, és ezeknek az élő munkaerő igénye már jóval kevesebb lesz. A bérelt állományt eleve határozott időre vették fel. Ha lejár a szerződésük, akkor elmennek haza.
Kép forrása: dpa
Nem túl vidám, de azért izgalmas éven vagyunk túl, minden (ál)szerénységet nélkülözve, kiváló cikkek sokaságán…
A 12 éves, alsóörsi Érdi Ferenc Vince nyerte a pezsgődugó-kilövő versenyt. Kölyökpezsgővel. Sarkunkban az új…
Ádáz ellenségek voltunk, hónapokig háborúztunk. Nagyra becsültem a találékonyságát, az intelligenciáját, a túlélési technológiái elkápráztattak.…
Amíg a december vége a kormányközeli médiában arról szólt, hogy az előnyös adóváltozásoknak köszönhetően mennyivel…
Mi lesz a Veszprémbe tervezett gyermekkórház épületének sorsa? – tette fel az írásbeli kérdést dr.…
Információs rendszer vagy adat megsértése bűntett elkövetésének gyanúja miatt indított nyomozást a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság…