Nyilvánvalóan az, hogy ki mikor cseréli a gumijait, függ a saját szokásaitól is. Ha valaki inkább csak nappal használja a kocsiját, nem kell korán indulnia, akkor néhány héttel később is ráér bejelentkezni a gumishoz. Azoknak, akik a hajnali órákban indulnak munkába, érdemes egy kicsit korábban sort keríteni a gumicserére.
Joggal vetődik fel a kérdés, hogy mi a titka annak, hogy télen jobb a tapadása a téli gumiknak, mint a nyári gumiknak. Az egyik fő különbség a lamellák típusa, amelyek biztosítják a vízelvezetést és a kapaszkodást akár hókásás, havas úton is.
Hangsúlyos kérdés az is, hogy milyen szerkezete van a téli abroncsoknak. Túl azon, hogy sokkal lágyabb, érdemes tisztában lenni azzal, hogy a gyárakban olyan adalékanyagokkal vértezik fel a téli gumikat, amelyek lehetővé teszik azt, hogy bármilyen alacsony is a hőmérséklet, rugalmasak tudjanak maradni.
Ezen pozitív tulajdonságuknak betudhatóan a téli gumik tapadása is megmarad csikorgó hidegben is. A nyári abroncsok sokkal merevebbek lesznek, amint nulla Celsius-fokhoz közelít a hőmérséklet, ezáltal a tapadásuk is csökken. Ez komoly biztonsági kockázatot jelent.
Hiába vezetett le valaki több százezer kilométert, ha nem az évszaknak megfelelő abroncsokon közlekedik, akkor veszélybe sodorhatja magát és a közlekedés más résztvevőit is. A nyári gumikkal sokkal hosszabb fékútra lesz szükség, ahogy lehűl az idő. Méterekben mérhető a differencia egy téli gumi és egy nyári gumi féktávja között.
A nyári gumik arra valók, hogy 20-30 fokban kiváló tapadást biztosítsanak. A téli gumik ellenben úgy vannak tervezve, hogy nulla vagy akár mínusz fokokban is rugalmasak maradjanak.
Idehaza nincs előírva, hogy késő ősztől kora tavaszig milyen abroncsokon kell közlekedni. Ugyanakkor az észszerűség a fentiek fényében azt diktálja, hogy mégis célszerű mindig az évszaknak megfelelő gumikkal útra kelni. A szabályban egyébként az szerepel, hogy mindig az útviszonyoknak, valamint az időjárási körülményeknek megfelelő járművel szabad elindulni.
A gumik profilmélységének el kell érnie minimum az 1,6 milliméteres értéket, ezt írja elő a törvény. A biztonság érdekében jobb, ha legalább 4 milliméteres a profilmélység a hozzáértők szerint. Vannak országok, ahol ez is a követelmény.
Ha külföldre indulnál, különösen ha az őszi, téli időszakra tervezel utazást, akkor jobb, ha indulás előtt utánanézel, mik a célország aktuális elvárásai a gumiabroncsok kapcsán.
Nem túl vidám, de azért izgalmas éven vagyunk túl, minden (ál)szerénységet nélkülözve, kiváló cikkek sokaságán…
A 12 éves, alsóörsi Érdi Ferenc Vince nyerte a pezsgődugó-kilövő versenyt. Kölyökpezsgővel. Sarkunkban az új…
Ádáz ellenségek voltunk, hónapokig háborúztunk. Nagyra becsültem a találékonyságát, az intelligenciáját, a túlélési technológiái elkápráztattak.…
Amíg a december vége a kormányközeli médiában arról szólt, hogy az előnyös adóváltozásoknak köszönhetően mennyivel…
Mi lesz a Veszprémbe tervezett gyermekkórház épületének sorsa? – tette fel az írásbeli kérdést dr.…
Információs rendszer vagy adat megsértése bűntett elkövetésének gyanúja miatt indított nyomozást a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság…