A Veszprémi Főegyházmegye épülőfélben levő várliftjéről egyelőre annyit tudunk, ami ténylegesen látható: az építkezés újabb fázisába ért. A város csaknem minden pontjáról látható a vár fölé nyúló gigantikus daru, amely vélhetőleg a felvonó alkarészeinek és kabinjainak elhelyezését hivatott szolgálni.

A kiviteli tervdokumentációkkal összhangban, a Veszprémi Főegyházmegye a vár alatti szikla belsejében két liftszerkezetet magában foglaló liftaknát építtet, az ehhez csatlakozó föld alatti folyosóval és fogadótérrel együtt. A 21 méter hosszú, 3,21 méter széles és 4,4 méter magas, bányászati technológiával épült alagút a hegy gyomrába vezet, összekötvén a Jókai utca 46. és a Vár utca 39. szám alatti ingatlanokat.

A 36 méteres függőleges aknában közlekedő dupla lift érkeztető végpontja az egyházi tulajdonú Körmendy Ház udvarában van. Kívülről nem sok látható, de ami az érintettek körében már korábban is aggodalmat keltett, az a két telket elválasztó támfal.

Az építkezés kezdetén azt kérdeztünk a beruházótól: milyen műszaki megfontolásokból került a tervezett várlift az MTA telekhatárán lévő támfal oldalára, és befolyásolja-e a lift üzemelése a támfal meglévő szerkezetét és állékonyságát? Megtudtuk, hogy „a főegyházmegyei ingatlanokhoz tartozó támfalak vizsgálata megtörtént, egy jól látható szakasz javítása jelenleg is folyamatban van”.

A képeken is jól látható nagyfeszültségű kábeleket eredetileg földkábelként tervezték, de miután szakmai okokból erre nem volt lehetőség, a várfalon kívül vezetik. A szakma szerint a támfalon kívüli levezetés az MTA udvara és a Jókai utca felől is látható, „ami városképi szempontból jóváhagyást igényelt”.

„A településképi szempontokat pedig körültekintően és alaposan figyelembe vettük; ezért is készülnek takart, rejtett, a látképet érintetlenül hagyó műszaki megoldások. A látképpel kapcsolatos egyeztetések minden esetben az érintettek bevonásával zajlottak” – tájékoztatta lapunkat korábban az Érsekség.

Legutóbbi „levelezésünk” során a várliftprojekt költségeivel kapcsolatos kérdésünkre az Érsekség konkrét válasz helyett az alábbiakról tájékoztatott:

„A várlift kialakítása a beruházás azon céljait segíti, hogy akadálymentes bejutást biztosítsunk a várhegyre. A projekt során az akadálymentesítés kiemelt szempont, szeretnénk, hogy a várnegyed a kerekesszékkel vagy babakocsival érkezők, illetve az idős, nehezen mozgó látogatók számára is könnyen megközelíthető legyen… A várlift munkálatai ütemezetten haladnak, várhatóan jövő évben az üzembe helyezzük.”

Vezető képünkön: Részben kész az alagút, amely összeköti a Jókai utca 46. és a Vár utca 39. szám alatti ingatlanokat