– Olyan ügyeket képviselünk az önkormányzatban, amelyekkel a kampányban a veszprémiek közel egyharmada felruházott bennünket – hangzott el a Híd a Városért képviselőcsoport tagjainak szerdai sajtótájékoztatóján.

– Elvárjuk, hogy a ciklus első felében kezdődjön el a 2023-ra ígért belső körút hiányzó szakaszának, a Séd fölött átívelő új völgyhídnak a megépítése – kezdte a felsorolást Hartmann Ferenc frakcióvezető. – Ugyanígy a 8-as főút nyugati elkerülő szakaszának kétszer két sávosítása és külön szintű csomópontjainak korszerűsítése, a 82-es főút Gyulafirátót–Kádárta elkerülő szakaszának kivitelezése, valamint a repülőtér területének a hasznosítási koncepciója.

Több sebből véreznek az önkormányzati tulajdonú gazdasági társaságok

A frakcióvezető elmondta: az önkormányzati tulajdonú gazdasági társaságok veszteségesek és alulfinanszírozottak, a szerkezetük észszerűtlen, túlburjánzó. Szerinte átvilágításra, racionális cégstruktúrára, szakértelemre van szükség. A cégek működését átláthatóvá kell tenni, felügyeletükben képviseletet kell kapnia az ellenzéknek.

A frakció tagjai szerint a százmilliós önkormányzati támogatásért a kézilabdaklubban felügyelőbizottsági tagság jár az önkormányzatnak. A sport helyi kiválóságainak pedig létre kell hozni legalább egy dicsőségfalat, még inkább egy minisportmúzeumot.

Kevés a bérlakás

– Veszprém a bérlakásállományával a megyei jogú városok listájának végén szégyenkezik, ráadásul ez a szám az elmúlt időszakban tovább csökkent – folytatta a felsorolást Katanics Sándor képviselő. – Elvárásunk, hogy a ciklus végére 200 fölé kerüljön a bérlakások száma. A bérlakásállomány növelése segíthet enyhíteni a háziorvos-, a pedagógus-, az óvónőhiányt, a rendőrség létszámának elvárásokhoz igazítását is. Újra programot kell indítani az épületek energiatakarékos felújításának támogatására. Több mint egy évtizede nincs ilyen Veszprémben. Ezen túlmenően bővíteni kell az önkormányzat által működtetett szociális ellátórendszer befogadóképességét, férőhelyszámait a bölcsődétől az idős korig.

A frakció részéről minimális elvárás a kiegyensúlyozott nyilvánosság a Veszprém Televízióban, a Veszprémi 7 Napban és az önkormányzat honlapján.

– Csak akkor vagyunk hajlandók a működésüket közpénzből támogatni, ha a szerződésekben rögzítik a választási eredménynek megfelelő arányosságot – tette hozzá a képviselő. – Kezdeményezzük, hogy az önkormányzat hozzon létre és működtessen saját médiacéget. Elvárjuk, hogy a költségvetés biztosítsa az önkormányzati ülések online közvetítéséhez szükséges forrást.

A belváros rendezetlen ügyei

Somfai Attila sorolta tovább a képviselőcsoport javaslatait.

– Számos rendezetlen ügy van a belvárosban – mondta. – A Gyárkertként működő terület jövőbeni sorsa mielőbb végleges és megfontolt döntést igényel. A városvezetésnek egyértelműen színt kell vallania azzal kapcsolatban, hogy mit akar kezdeni a területtel. Ha marad a rendezvényközpont, akkor meg kell oldani a környéken élők zajvédelmét. Ha viszont a korábbi szándék szerint beépíti a város a területet, akkor azt csakis sétálóutca funkcióval, zöld felületekkel szabad tenni.

A frakció tagjai szerint a volt szakszervezeti székház jelenlegi állapotában nem maradhat, funkciót és esetleg új tulajdonost kell találni az épületnek. A Mester utca és környéke egy évtizede kaotikus úthálózatát és közvilágítását az ott lakók véleményének figyelembevételével sürgősen rendezni kell. A javaslatot már korábban bemutatták.

– A belvárosi közlekedés zsúfoltságának enyhítése érdekében P+R parkolókat kell kialakítani – sorolta tovább a Híd a Városért képviselőcsoport tagja. – A lakótelepi parkolási problémákat parkolóház-építéssel enyhíteni kell, nem csak büntetni. A város lehetőségei adottak ahhoz, hogy a kezdeményezésével a ciklus végére az egyetem és a cégek együttműködésében energiatermelő, illetve -felhasználó közösséget hozzon létre. A klímaváltozás miatt tervet kell kidolgozni a város és környéke ivóvízbázisának megvédésére, a biztonságos csapadékvízelvezetés- és víztározó kapacitás biztosítása érdekében.

A vezető kép a sajtótájékoztatón készült. Fotó: Híd a Városért