A nyolcas út Herend utáni szakaszának fejlesztését a 2030–2035 közötti időszakra halasztotta a kormány. Herenden rendezték meg azt a fórumot, amit emiatt hívott össze Navracsics Tibor közigazgatási és területfejlesztési miniszter az érintett polgármesterek és vállalkozók részvételével.

Mivel portálunk nem kapott meghívást erre a fórumra, a vehir.hu tudósításából idézünk.

Ezt írja a portál: „A nyolcas főút Herend és Devecser közötti szakaszának fejlesztéséről Juhászi Zoltán László, az Építési és Közlekedési Minisztérium főosztályvezetője tartott prezentációt, melyben hosszasan ismertette a leendő szakasz műszaki paramétereit:  27 kilométeren 7 külön szintű csomóponttal, Devecsernél és Bakonygyepesnél zöldmezős beruházásban megépülő elkerülő szakaszokkal számolnak a szakemberek.” 

Simon Attila, a Veszprém Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke elmondta: a nyolcas úton éves szinten 7,3 millió jármű halad át. Ez 11 millió utast és 12 millió tonna áruforgalmat jelent. Simon Attila hozzátette: „Bennünket nem foglalkoztat, hány tereptárgyat kell megépíteni, az sem, hogy ez 165 milliárdba kerül – ez a térség az ország GDP-jének 10 százalékát adja, ami ennél az összegnél jóval több.”

A miniszter a következő ígérettel zárta a fórumot: „Minden lobbierőmet latba fogom vetni, hogy harcoljak a nyolcas út további fejlesztéséért, ugyanakkor sajnálom, hogy ezt a saját kormányommal szemben kell megtennem.”

Egy „apróság” a herendi fórumhoz: a nyolcas út Herenden túli szakaszának négysávosítása mit sem ér, ha nem készül el a veszprémi szakaszon a Tapolcai út és a Csatári elágazó fejlesztése. Azt is mi tesszük hozzá, hogy egyes vélemények szerint Navracsics ezzel az ígéretével elindította a választási kampányát.

A vezető kép forrása: Navracsics Tibor/Facebook