Eddig is elképesztő árakon készültek a magyar autópályák, de az M100-as autóút kilométerenkénti 11 milliárdja minden eddigit felülmúl. Akár tízmilliós Audikkal is ki lehetne rakni négy sorban az épülő autópálya vonalát, az sem kerülne annyiba, mint ilyen áron megépíteni – írja a Nyomtass te is!
Még a súlyosan túlárazott autópályák is kijöttek eddig kilométerenként 3–4 milliárd forintból. Ezért abszolút rekordnak tűnik a Bicske és Esztergom közé tervezett autóút. A 32,3 kilométeres útszakaszt nettó 345 milliárd forintból építenék meg kétszer két sávon. Azaz kilométerenként 10,7 milliárdot szánnak rá.
A magyar árak eddig is messze elszakadtak más országokétól. Például a horvát A5 autópályán a magyar határ közelében 22 kilométernyi út 20 milliárd forintba került, míg ugyanebben a térségben a magyar oldalon az M6 autópályán 20 kilométert 89 milliárdból hoztak ki.
Az M100-as egészen elképesztő költségét azzal magyarázzák, hogy három alagutat kell fúrni, és lesz összesen 52(!) híd is a 32 kilométeren. Vagyis átlagosan 600 méterenként.
A 345 milliárdos projektet – szokás szerint – Fidesz-közeli cégek végzik. Egyébként Mészáros Lőrinc Ferencváros és Kelenföld közti vasútépítése még ezt az árat is messze túlszárnyalja. Az ott tervezett 56 milliárdos kilométerenkénti ár abszolút világcsúcsnak tűnik. Például a francia nagy sebességű vasút is csak kilométerenként 4 milliárd forintba került.
A Nyomtass te is! friss számának további témái:
– Váratják a közmunkásokat a béremeléssel
– Pótlék helyett alapbérnövelést akarnak a pedagógusok
– Már huszonöten fagytak meg idén
– Hiába a rezsicsökkentés, mi is fizetni fogunk
– Luxusvillát vett Áder János luxusalapítványa
– Megint világelsők vagyunk Covid-halálozásban
Olvassa, nyomtassa, terjessze! A legfrissebb lapszám innen letölthető.
Képünk illusztráció. Fotó: autopalya.hu
