• Közélet
  • Kultúra
  • Sport
  • Szubjektív
  • Tabu
  • Médiaajánlat
Veszprém Kukac Hírportál
Támogatás
No Result
View All Result
  • Közélet
  • Kultúra
  • Sport
  • Szubjektív
  • Tabu
  • Médiaajánlat
Veszprém Kukac Hírportál
Támogatás
No Result
View All Result
Veszprém Kukac
No Result
View All Result

Ezeket érdemes tudni az autógumikról

by Veszpremkukac
2022.08.17.
in Tech, Egyéb
téli gumi, Ezeket érdemes tudni az autógumikról
137
SHARES
1.2k
VIEWS
Megosztom a FacebookonMegosztom a Twitteren

Ez is tetszeni fog

MAGYAR ÖTLET – Egy lépéssel a jégeső előtt

Pósfai Mihály (MTA): Mindent meg lehet beszélni

Meghalt a földink – Scherer Péter generációk kedvence volt

Az autósok általában tisztában vannak azzal, hogy ha ősszel a hőmérséklet reggelente 7 Celsius-fok alá csökken, akkor érdemes feltenni a téli gumikat a nyári abroncsok helyett. Ez fontos lépés biztonsági okokból, hiszen hideg időben a téli papucsok sokkal gyorsabb megállást tesznek lehetővé, mint a nyári autógumik.

Nyilvánvalóan az, hogy ki mikor cseréli a gumijait, függ a saját szokásaitól is. Ha valaki inkább csak nappal használja a kocsiját, nem kell korán indulnia, akkor néhány héttel később is ráér bejelentkezni a gumishoz. Azoknak, akik a hajnali órákban indulnak munkába, érdemes egy kicsit korábban sort keríteni a gumicserére.

A téli gumik hidegben jobban tapadnak, de mégis mitől?

Joggal vetődik fel a kérdés, hogy mi a titka annak, hogy télen jobb a tapadása a téli gumiknak, mint a nyári gumiknak. Az egyik fő különbség a lamellák típusa, amelyek biztosítják a vízelvezetést és a kapaszkodást akár hókásás, havas úton is.

Hangsúlyos kérdés az is, hogy milyen szerkezete van a téli abroncsoknak. Túl azon, hogy sokkal lágyabb, érdemes tisztában lenni azzal, hogy a gyárakban olyan adalékanyagokkal vértezik fel a téli gumikat, amelyek lehetővé teszik azt, hogy bármilyen alacsony is a hőmérséklet, rugalmasak tudjanak maradni.

Ezen pozitív tulajdonságuknak betudhatóan a téli gumik tapadása is megmarad csikorgó hidegben is. A nyári abroncsok sokkal merevebbek lesznek, amint nulla Celsius-fokhoz közelít a hőmérséklet, ezáltal a tapadásuk is csökken. Ez komoly biztonsági kockázatot jelent.

Nem elég a vezetési rutin

Hiába vezetett le valaki több százezer kilométert, ha nem az évszaknak megfelelő abroncsokon közlekedik, akkor veszélybe sodorhatja magát és a közlekedés más résztvevőit is. A nyári gumikkal sokkal hosszabb fékútra lesz szükség, ahogy lehűl az idő. Méterekben mérhető a differencia egy téli gumi és egy nyári gumi féktávja között.

A nyári gumik arra valók, hogy 20-30 fokban kiváló tapadást biztosítsanak. A téli gumik ellenben úgy vannak tervezve, hogy nulla vagy akár mínusz fokokban is rugalmasak maradjanak.

A téli gumi itthon ugyan nem kötelező, de erősen ajánlott

Idehaza nincs előírva, hogy késő ősztől kora tavaszig milyen abroncsokon kell közlekedni. Ugyanakkor az észszerűség a fentiek fényében azt diktálja, hogy mégis célszerű mindig az évszaknak megfelelő gumikkal útra kelni. A szabályban egyébként az szerepel, hogy mindig az útviszonyoknak, valamint az időjárási körülményeknek megfelelő járművel szabad elindulni.

A gumik profilmélységének el kell érnie minimum az 1,6 milliméteres értéket, ezt írja elő a törvény. A biztonság érdekében jobb, ha legalább 4 milliméteres a profilmélység a hozzáértők szerint. Vannak országok, ahol ez is a követelmény.

Ha külföldre indulnál, különösen ha az őszi, téli időszakra tervezel utazást, akkor jobb, ha indulás előtt utánanézel, mik a célország aktuális elvárásai a gumiabroncsok kapcsán.

related

Címkék: téli autózásmikor kell gumit cserélnitéli gumi cseréjejobban tapad a téli gumi?nyári gumik cseréje
Előző hír

Együttműködés hátrányos helyzetűek érdekében

Következő hír

FAKIVÁGÁS – Aggodalomra nincs ok

Kapcsolódó Cikkek

MAGYAR ÖTLET – Egy lépéssel a jégeső előtt

MAGYAR ÖTLET – Egy lépéssel a jégeső előtt

by Veszpremkukac
2026.06.03.

Június 1-jétől ingyenes jégeső- és heveszivatar-riasztó szolgáltatás indul, amely irányítószám alapján időben figyelmeztet a jégeső veszélyére. A regisztrációhoz mindössze telefonszámra és irányítószámra...

Pósfai Mihály (MTA): Mindent meg lehet beszélni

Pósfai Mihály (MTA): Mindent meg lehet beszélni

by Bartuc Gabriella
2026.05.28.

A Magyar Tudományos Akadémia (MTA) tisztújító közgyűlése május 5-én Pósfai Mihályt, a veszprémi Pannon Egyetem egyetemi tanárát, a Környezeti Ásványtan Kutatócsoport vezetőjét...

Meghalt a földink – Scherer Péter generációk kedvence volt

Meghalt a földink – Scherer Péter generációk kedvence volt

by Dallos Zsuzsa
2026.05.19.

Meghalt a földink, az Ajkán született Scherer Péter. Mondhatnánk úgy is: a srác az utcánkból. 64 évet élt. Fájdalmasan keveset. Generációkat döbbentett meg halálhíre, személyes veszteségként...

BICIKLISZEX – Egészséges orgazmus két keréken

BICIKLISZEX – Egészséges orgazmus két keréken

by Bartuc Gabriella
2026.05.15.

Tudjuk, a kerékpározás jót tesz az egészségnek, boldogsághormonokat felszabadítva oldja a stresszt, csökkenti a vérnyomást, fokozza a vérkeringést. Újabban már a szex és bicikli kapcsolatáról is...

Következő hír
TANÁRHIÁNY – Ki fizeti a tanárokat?

TANÁRHIÁNY – Ki fizeti a tanárokat?

TÁMOGASD MOST
A VESZPRÉM KUKACOT
Támogatom

Rólunk

Veszprém város online közéleti portálja

Rovatok

  • Közélet
  • Kultúra
  • Sport
  • Szubjektív
  • Tabu

Cimkefelhő

Fidesz földrengés függőség hétvége koncert kézilabda Kína kütyük magyarság Menekültek plakát rendszerváltás Ukrajna választás vásárlás

Fontos

  • Kapcsolat
  • Adatvédelmi irányelvek
  • Médiaajánlat
  • Hozzászólási és moderálási szabályzat
  • Impresszum

© 2023 VeszprémKukac - Veszprém online közéleti portálja

No Result
View All Result
  • Közélet
  • Kultúra
  • Sport
  • Szubjektív
  • Tabu
  • Médiaajánlat

© 2023 VeszprémKukac - Veszprém online közéleti portálja

Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.Elfogadom