„Bátorító hallani, hogy Magyarország ilyen meggyőződéssel beszél az EU-jogról, az európai értékekről és a kötelező szabályokról” – válaszolta ironikusan a horvát gazdasági miniszter a magyar külügyminiszternek az X-en, miután Szijjártó Péter felszólította Horvátországot, engedélyezze az orosz olaj tranzitját az Adria-kőolajvezetéken.
A nemzetközi sajtó is felfigyelt a két miniszter szokatlan üzenetváltására az X-en. Ante Šušnjar horvát gazdasági miniszter kategorikus válasza: „Olaj: igen. Orosz: nem!” Zágráb a jelenleg is zajló vitában Ukrajna mellé állt az olajszankciókra hivatkozva.
A kialakulóban lévő legújabb energiaválság azzal kezdődött, hogy január 27‑én orosz légitámadásban megrongálódott a Barátság kőolajvezeték. Azóta nem érkezik orosz kőolaj Magyarországra. Hazai kormánykörök szerint az ukránok politikai okokból szabotálják a tranzit helyreállítását, holott annak műszaki feltételeit már helyreállították. Szijjártó Péter egyenesen „politikai zsarolást” kiáltott és válaszreakcióként bejelentette, Magyarország nem szállít több dízelüzemanyagot Ukrajnába, amíg az ukránok nem indítják újra a kőolajszállítást.
A magyar külügyminiszter ugyanakkor a szlovák gazdasági miniszterrel, Denisa Sakovával együtt levelet küldött a horvát miniszternek, Ante Šušnjarnak azzal a kéréssel, hogy Horvátország azonnal engedélyezze az orosz olaj szállítását Magyarországra és Szlovákiába az Adria-kőolajvezetéken (JANAF) keresztül. „Arra számítunk, hogy Horvátország, ellentétben Ukrajnával, nem fogja politikai okokból veszélyeztetni Magyarország és Szlovákia olajellátásának biztonságát – írta a magyar miniszter, miközben egy mondatban állította szembe Horvátországot Ukrajnával. Az üzenet világos volt: Válasszatok!” – kommentálja az esetet a horvát Jutarnji list online kiadása. Hozzáfűzik, Szijjártó Péter hangsúlyozta: „Magyarország nem szívességet kér Horvátországtól, hanem a szabályok betartását.”
Šušnjar horvát gazdasági miniszter egy nappal később szokatlan iróniával azt válaszolta: „Bátorító hallani, hogy Magyarország ilyen meggyőződéssel beszél az EU-jogról, az európai értékekről és a kötelező szabályokról.” Ezután elmagyarázta, miért engedte meg magának az ironikus hangot. Emlékeztet rá, a magyar vezetés évekig azt állította, hogy az Adria-kőolajvezetéknek nem elegendő a kapacitása, és hogy a tranzitdíjak túl magasak, most pedig éppen ezt az olajvezetéket keresik az EU-n belüli kötelezettségekre hivatkozva. „Az infrastruktúra nem változik egyik napról a másikra. A narratívák viszont néha igen” – összegzett Šušnjar, majd posztszkriptumban a brit Yes, Minister sorozatból idézett: „Sose higgy semminek, amíg azt hivatalosan nem cáfolták meg.”
Sokszoros horvát sértettség állhat a gazdasági miniszter válasza mögött, hiszen Magyarország még pár hónappal ezelőtt is kétségbe vonta az Adria-kőolajvezeték kapacitását, sőt háborús profitőröknek nevezték a horvátokat a megemelt tranzitdíj miatt. Továbbá, a mai napig nem felejtették el a MOL–INA-botrányt, Horvátország történelmének egyik legnagyobb korrupciós perét, amiben Horvátország volt miniszterelnökét, Ivo Sanadert hat év börtönre ítélték, a MOL vezérigazgatóját, Hernádi Zsoltot pedig két évre. A horvátok meggyőződése szerint a MOL profitál abból a kivételezett helyzetből, amit Magyarország élvez az orosz kőolaj embargó alóli felmentéssel és a folyamatban lévő szerbiai terjeszkedéssel. A jelenlegi európai uniós szabályok értelmében tilos az orosz kőolaj importja, ez alól csak Magyarország és Szlovákia a kivétel, ez a két ország mentességet kapott a csővezetékes szállításra.
Kiderül, mi lesz a magyar-horvát adok-kapok vége. Ettől függetlenül, rövidtávon nem lesz üzemanyaghiány Magyarországon. Szijjártó Péter külügyminiszter azt mondta, Magyarországnak három hónapra elegendő tartaléka van kőolajból a stratégiai tartalékok felszabadításával. Márciusban pedig megérkezik a horvát kikötőbe megrendelt kőolajszállítmány.
