„Veszprémi polgárokként a lakóközösségünk is támogatja a közösségi közlekedés korszerűsítését és a Zöld Busz programot! Egyetlen szóval sem a technológia ellen, hanem a helyszín megválasztásának helytelensége miatt emeltünk kifogást.”
Ezt az egyik érintett lakó, Németh Szilvia környezetmérnök írta. Levelét – amelyben több kérdést is fölvetett – felolvasták a hétfői lakossági fórumon, amelyet a Haszkovó buszforduló „korszerűsítése” miatt hívott össze a V-Busz Kft. ügyvezetője.
A levél folytatásában ezt írja Németh Szilvia: „Önök folyamatosan azzal érvelnek, hogy a tervezett beruházás a lakók érdekeit szolgálja. Ezzel szemben nemhogy nem kérdezték meg a lakók véleményét, hanem a beruházást szándékosan felújításnak minősítették. Tették ezt annak ellenére, hogy – bár a terület valóban üzemi terület a létesítése óta – sem a tervezett napelemes áramtermelés, sem az akkumulátoros kiserőmű nem képezik részét a jelenlegi működésnek, így a tervezett beruházás se nem felújítás, se nem kapacitásbővítés, hanem technológia- és funkcióváltás.
Szükséges lett volna a lakosság bevonása
Mint ilyenre természetesen más előírások vonatkoznak, így a beruházás megkezdése előtt szükséges lett volna a lakosság bevonása! Önök ezt nemhogy nem tették meg, hanem felújításnak minősítve a beruházást takargatták, halogatták a lakosság tájékoztatását, amíg ki nem bújt a szög a zsákból. Egy ilyen jellegű változást a megkérdezésünk nélkül kívántak a torkunkon lenyomni, és egy kiserőműnek minősülő, ipari környezetbe való létesítményt kívántak tudtunkon kívül az ablakaink, gyakorlatilag a kispárnáink alá helyezni.
Ezt nem csupán felháborítónak tartjuk, de természetes módon a valódi érdekeink ilyen mértékben való figyelmen kívül hagyása a lehető legnagyobb ellenállást és az önökbe vetett bizalmunk teljes mértékű elvesztését váltotta ki bennünk.”
A lakossági fórumon Varga Tamás alpolgármester, Bartha László, a V-Busz Kft. ügyvezetője, Varga Balázs, a tervezőiroda képviselője, dr. Szűcs Botond és Imre Attila, a Budapesti Műszaki Egyetem külső konzulensei érveltek a beruházás mellett.
(A tervezett beruházásról többször írtunk. Ebben a cikkünkben például az idén márciusi közgyűlésen történtekről tudósítottunk, ebben pedig a legutóbbi sajtótájékoztatóról, amelyen az érintett lakók is részt vettek.)
Kész átverés show
A fórumon megjelentek a nem fideszes önkormányzati képviselők is. Közülük Hartmann Ferenc, a Híd a Városért képviselőcsoport vezetője kért szót. A lakossági fórumot kész átverés show-nak nevezte, mert a látványterven nem szerepelnek a környező házak, amelyek ablakai a polgármester szerint nem is arra néznek. Az akkumulátoros konténer magassága 7,5 méter lesz, ennek a tetejére kerül a hőszivattyú, a zajvédő „kerítést” viszont csak 5 méter magasra tervezték.
– Zajterhelési vizsgálat nem volt – folytatta a képviselő. – A jegyző válasza szerint majd akkor lesz, ha befejezik a beruházást. És ha akkor a zajszint túllépi a határértéket, legfeljebb nem veszik át. A 2,5 milliárdos beruházást nem fogják átvenni?
A képviselő további információkkal szolgált: a kiserőmű működtetéshez még pluszenergiát kell vásárolni, mert a napelemeknek napi 26 órát kellene tölteniük a működéshez. A pluszenergia-vásárlás szükségességét a jelenlévő szakértő is beismerte, miként azt is, hogy az akkumulátoros konténer több százmilliós rekultivációja sincs a költségvetésben. A tervezett CellCube akkumulátortároló konténer beszerzése 1,1 milliárd forint, miközben a 3000 kwh kapacitású a szabadpiacon 150–400 millióért is beszerezhető lenne. Az építészek szerint a konténertároló építési engedélyköteles lenne, ennek az sincs.
– Talán csak azért nincs, mert akkor túllépnék a beépíthetőséget? – tette föl a kérdést Hartmann Ferenc. – Összefoglalva: nem környezetbarát, hanem környezetterhelő, többe kerül az üzemeltetés, mintha semmit nem csinálnánk, nem kevesebb áram fogy, hanem még vásárolni is kell! Akkor mégis kinek éri meg? Azoknak, akik csinálják. A döntéshozóknak és a képviselő-testületnek nem csak közjogi a felelőssége, hanem egyetemes!
– Senki nem akarja, hogy ne fejlődjön a város és a közösségi közlekedés. Mi egyetlenegy dolgot szeretnénk: ne a házak között épüljön meg! Először a lakosságot kellett volna megkérdezni erről, aztán elkezdeni terveztetni – mondták többen is a Haszkovón élő érintettek közül.
A lakossági fórum résztvevői úgy látják, hogy az önkormányzat továbbra is görcsösen ragaszkodik az eredeti elképzeléséhez, és tántoríthatatlan abban a kérdésben, hogy az megvalósuljon. Az érintettek számára érthetetlen, hogy egy demokráciában az önkormányzat ennyire semmibe veszi a tiltakozásukat. Érdekük védelmében a választókerület országgyűlési képviselőjének a segítségét is kérték.
A vezető fotón a kiserőmű tervezett helyszíne, a Haszkovó buszforduló. Fotó: Veszprém Kukac archív
